Kymco MXU 465i 4x4

Kymco revient à la charge !

Adieu refroidissement par air et carburateur, Kymco fait évoluer en profondeur son MXU 400, qui prend l'appellation 465i. Ce nouveau quad gagne 76 cm3, l’injection électronique, un refroidissement liquide et surtout un supplément d’âme qui le replace parmi les valeurs sûres.

Le constructeur est allé piocher dans la famille une motorisation plébiscitée pour ses performances : le monocylindre de 442,9 cm3 du Maxxer 450i. Mais le MXU ne se contente pas de l’arrivée de ce monocylindre et d’attendre le chaland. Ce quad retravaille de nombreux points et reçoit un équipement complet. De série, ce quad arbore un treuil avec une commande au guidon, des jantes noires en aluminium à la finition satinée, deux porte-bagages, quatre roues indépendantes, des marchepieds intégraux, un bumper avant et une boule d’attelage. En s’approchant, on découvre une coque peinte avec une teinte métallisée du plus bel effet. Avec son kit déco assorti, la carrosserie est l’arme de séduction de ce quad qui a décidé d’en mettre plein la vue … au sens propre et au sens figuré. En plein soleil, le port des lunettes solaires est obligatoire pour ne pas se faire éblouir.

Retrouvez le test complet « Kymco MXU 465i 4x4 » dans Quad Passion Magazine Nº134 !

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