Kawasaki KVF650 4x4 2012

Come back !

Après plusieurs années de disette dans ce segment intermédiaire, Kawasaki revient aux affaires en présentant cette nouvelle version du KVF650, équipée d'un train arrière à roues indépendantes et d'un moteur plus puissant de cinq chevaux. Proposée à moins de 10 000 euros jusqu'à fin novembre en version homologuée deux places, c'est assurément l'une des meilleures affaires de cette fin d'année 2011.

C'est ce que l'on appelle "ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier", et par ces temps de crise, on peut dire que cette stratégie n'est pas dénuée de bon sens. Avec l'arrivée de l'injection, de la direction assistée, des suspensions réglables au guidon et je ne sais quel autre équipement dernier cri, le tarif des baroudeurs haut de gammes dépasse régulièrement la barre des 12 000 euros, et bien plus encore dans certains cas. S'il ne fait aucun doute que ces engins représentent aujourd'hui le nec plus ultra du marché, il y a sans doute un juste milieu à trouver entre le top du top et les 8 500 euros que coûte en moyenne un 550 monocylindre exempt de direction assistée – un segment très prisé ces derniers temps par les moins fortunés et ceux qui n'ont que faire des ultimes innovations techniques. C'est ce qu'a compris Polaris, il a quelques années déjà, en ressortant de ses cartons le Sportsman 800 EFI et en plaçant son tarif sous la barre des 10 000 euros – 9 990 euros exactement. Un choix stratégique qui a permis au constructeur américain de mettre un peu de beurre dans ses épinards, tout en offrant la possibilité de rouler sur un gros véhicule bicylindre pour un budget très abordable. Avec cette nouvelle version du KVF650 IRS, proposée au prix de lancement de 9 999 euros jusqu'à fin novembre, Kawasaki suit la même voie et entend bien rencontrer le même succès que son concurrent américain. L'écart de prix avec le KVF750 à direction assistée (environ 2 600 euros) est suffisamment important pour être attractif, et à l'inverse, relativement faible pour la clientèle des véhicules "mid-size" de 550 cm3, dont le budget oscille entre 8 000 et 9 000 euros…

Retrouvez le test complet « Kawasaki KVF650 4x4 2012 » dans Quad Passion Magazine Nº136 !

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