Quad Neuf ?

L’accès aux 250 cm3 4-temps pour les jeunes pilotes âgés de 13 à 16 ans nous a poussé à réaliser l’essai du W-Tec Eraser Evo 250, toujours animé par un moteur Honda. Avec un gabarit très généreux, il attirera probablement les regards de la nouvelle génération, qui est aussi grande en taille qu’en talent ! Toujours dans le domaine du quad sportif, la rédac’ a testé pour la première fois le Can-Am DS 450 X mx sur un petit tracé de Cross. Totalement opposé au missile québécois, le Triton Roadster 450 se la joue "Superquader" sur les routes de l’arrière-pays varois… Enfin, si vous êtes dans le doute, Dirt Quad vous propose un guide d’achat 100 % quads sportifs pour attaquer l’année 2009 avec l’objet de vos désirs.

Comme la saison va justement démarrer dans les toutes prochaines semaines, nous avons explosé notre forfait téléphone pour prendre la tendance auprès de 30 pilotes de cross et d’endurance. Objectifs, quad ou partenaires, ils vous confient tout sur leur saison 2009. Pour couronner le tout, un 31e homme vous fait partager cette expérience unique qu’est le Dakar. Avec beaucoup de modestie et d’émotions, Eric Carlini – qui portait les couleurs de Quad Passion Magazine en Argentine – revient sur ces 3 semaines d’enfer, à tous les sens du terme… Un récit poignant pour les passionnés de Sport.

Avant d’aller immortaliser les exploits des riders de la Ronde des Sables d’Hossegor, du Trophée des Glaces à Orcières-Merlette ou de l’Endurance des Volcans à Saint-Thibéry, des journalistes pas très sérieux sont allés confronter un Ranger RZR-S, un Outlaw 525 IRS et un Sportsman Big Boss 6x6 (oui, oui, ça existe !!) dans les dunes tunisiennes. Départ arrêté, montée impossible, course d’accélération, tout y est passé ! Comme quoi, Dirt Quad reste unique… C’est d’ailleurs le seul magazine à vous proposer le calendrier complet des compétitions Quad 2009 !

Dirt Quad #39, 5 euros dans tous les kiosques.