7 randonneurs passés à la loupe

Diable qu'il est difficile de faire son choix parmi les multiples marques et modèles d'entrée de gamme homologués. Pour y voir plus clair, nous avons fait une présélection en arrêtant la cylindrée à moins de 350 cm3 et le prix à moins de 6000 euros. Ce qui nous donne encore pas moins de 7 modèles, plus séduisants les uns que les autres…

Kymco MXU 300
Kymco MXU 300
Goes 320
Goes 320
Hytrack HY 320
Hytrack HY 320
Ligier Be Pro 300
Ligier Be Pro 300
Masaï A300
Masaï A300
Polaris Trail Boss 330 E
Polaris Trail Boss 330 E
TGB Blade 325 LE
TGB Blade 325 LE

Partant du principe que les cylindrées inférieures ou égales à 250 cm3 ne rentrent pas dans la catégorie que nous traitons aujourd'hui, nous avons défini une plage de cylindrées allant de 251 cm3 à 350 cm3 inclus. Et puisqu'il s'agit d'un comparatif de randonneurs, il est bien évident que tous les modèles à vocation ou au look sportif ne peuvent être acceptés. Chacun se doit également de posséder le précieux sésame l'autorisant à poser ses tétines sur le goudron et, dernier point, afficher un prix public inférieur à 6000 euros. L'idée étant, vous l'avez compris, de se retrouver avec des véhicules aux gabarits "adulte" et à prix contenus.
Avec de tels critères de sélection, autant dire tout de suite que bon nombre de modèles sont passés à la trappe d'entrée de jeu, que ce soit pour des raisons de cylindrées, d'homologation ou de tarifs trop élevés. A commencer par le Yamaha Grizzly 350 (l'ancien Bruin), non qualifié en raison de son tarif légèrement supérieur à la limite que nous avons fixée, en version homologuée. D'un autre côté, il y ceux qui auraient pu concourir, mais qui n'ont pu être présent… On pense en particulier au tout nouveau Sym Quadlander 300, excusé en dernière minute pour des problèmes mécaniques (relatif à une chute) survenus sur l'unique modèle disponible en France au moment de l'essai.

Fiche Technique Kymco MXU 300

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 271
Puissance (ch à tr/mn) : 19,04 à 7000
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Maxxis 22x7-10
Pneus AR : Maxxis 22x10-10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1810 x 1050 x 1110
Empattement (mm) : 1150*
Voies AV/AR (mm) : 810/780*
Hauteur de selle/sol (mm) : 815*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 525*
Garde au sol : 165*
Diamètre de braquage (m) : 3,55*
Réservoir d’essence (litres) : 13
Poids avec plein (kg) : 232*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Rouge/Bleu/Jaune/Sable/Vert foncé
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique Goes 320

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Kenda Pathfinder 22x7–10
Pneus AR : Kenda Pathfinder 22x10–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1985 x 1080 x 1170
Empattement (mm) : 1235*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 815*
Hauteur de selle/repose-pieds (mm) : 500*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,10*
Réservoir d’essence (litres) : 14,5
Poids avec plein (kg) : 250*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Orange
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique Hytrack HY 320

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 275
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Duro 24x8-12
Pneus AR : Duro 24x11-10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 2080 x 1070 x 1250
Empattement (mm) : 1300*
Voies AV/AR (mm) : 970/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 530*
Garde au sol : 170*
Diamètre de braquage (m) : 3,60*
Réservoir d’essence (litres) : 14,2
Poids avec plein (kg) : 316*
Poids tractable (kg ) : 200
Couleur : Bleu, Rouge ou Vert
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique Ligier Be Pro 300

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Kenda Pathfinder 22x7–10
Pneus AR : Kenda Pathfinder 22x10–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1940 x 1080 x 1236
Empattement (mm) : 1235*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 650*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 520*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,60*
Réservoir d’essence (litres) : 14,5
Poids avec plein (kg) : 248*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Jaune
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique Masaï A300

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 261,5
Puissance (ch à tr/mn) : 17,5 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Maxxis 21x7–10
Pneus AR : Maxxis 20x11–9

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1820 x 1050 x 1120
Empattement (mm) : 1155*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 840*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 540*
Garde au sol : 120*
Diamètre de braquage (m) : 3,10*
Réservoir d’essence (litres) : 12,6
Poids avec plein (kg) : 225*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Rouge, Gris, Jaune
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique Polaris Trail Boss 330 E

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 329
Puissance (ch à tr/mn) : Environ 20
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Air et huile
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs Mac Pherson non réglables
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Kenda Bear Claw 23x7–10
Pneus AR : Kenda Bear Claw 22x12–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1905 x 1168 x 1168
Empattement (mm) : 1230*
Voies AV/AR (mm) : 970/880*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 540*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,40*
Réservoir d’essence (litres) : 12,6
Poids avec plein (kg) : 253*
Poids tractable (kg ) : 386,4
Couleur : Rouge
(*Mesure QPM)
 

Fiche Technique TGB Blade 325 LE

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 287
Puissance (ch à tr/mn) : Environ 20 ch
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte

Roues
Pneus AV : Innova Mud Gear 23x8–10
Pneus AR : Innova Mud Gear 23x10–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 2160 x 1150 x 1200
Empattement (mm) : 1260*
Voies AV/AR (mm) : 950/885*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 550*
Garde au sol : 135*
Diamètre de braquage (m) : 3,30*
Réservoir d’essence (litres) : 19
Poids avec plein (kg) : 308*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Gris métal/Carbone et Rouge/Carbone
(*Mesure QPM)
 

Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº83 !

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