7 randonneurs passés à la loupe
Diable qu'il est difficile de faire son choix parmi les multiples marques et modèles d'entrée de gamme homologués. Pour y voir plus clair, nous avons fait une présélection en arrêtant la cylindrée à moins de 350 cm3 et le prix à moins de 6000 euros. Ce qui nous donne encore pas moins de 7 modèles, plus séduisants les uns que les autres…







Partant du principe que les cylindrées inférieures ou égales à 250 cm3 ne rentrent pas dans la catégorie que nous traitons aujourd'hui, nous avons défini une plage de cylindrées allant de 251 cm3 à 350 cm3 inclus. Et puisqu'il s'agit d'un comparatif de randonneurs, il est bien évident que tous les modèles à vocation ou au look sportif ne peuvent être acceptés. Chacun se doit également de posséder le précieux sésame l'autorisant à poser ses tétines sur le goudron et, dernier point, afficher un prix public inférieur à 6000 euros. L'idée étant, vous l'avez compris, de se retrouver avec des véhicules aux gabarits "adulte" et à prix contenus.
Avec de tels critères de sélection, autant dire tout de suite que bon nombre de modèles sont passés à la trappe d'entrée de jeu, que ce soit pour des raisons de cylindrées, d'homologation ou de tarifs trop élevés. A commencer par le Yamaha Grizzly 350 (l'ancien Bruin), non qualifié en raison de son tarif légèrement supérieur à la limite que nous avons fixée, en version homologuée. D'un autre côté, il y ceux qui auraient pu concourir, mais qui n'ont pu être présent… On pense en particulier au tout nouveau Sym Quadlander 300, excusé en dernière minute pour des problèmes mécaniques (relatif à une chute) survenus sur l'unique modèle disponible en France au moment de l'essai.
Fiche Technique Kymco MXU 300
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 271
Puissance (ch à tr/mn) : 19,04 à 7000
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Maxxis 22x7-10
Pneus AR : Maxxis 22x10-10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1810 x 1050 x 1110
Empattement (mm) : 1150*
Voies AV/AR (mm) : 810/780*
Hauteur de selle/sol (mm) : 815*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 525*
Garde au sol : 165*
Diamètre de braquage (m) : 3,55*
Réservoir d’essence (litres) : 13
Poids avec plein (kg) : 232*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Rouge/Bleu/Jaune/Sable/Vert foncé
(*Mesure QPM)
Fiche Technique Goes 320
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Kenda Pathfinder 22x7–10
Pneus AR : Kenda Pathfinder 22x10–10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1985 x 1080 x 1170
Empattement (mm) : 1235*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 815*
Hauteur de selle/repose-pieds (mm) : 500*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,10*
Réservoir d’essence (litres) : 14,5
Poids avec plein (kg) : 250*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Orange
(*Mesure QPM)
Fiche Technique Hytrack HY 320
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 275
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Duro 24x8-12
Pneus AR : Duro 24x11-10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 2080 x 1070 x 1250
Empattement (mm) : 1300*
Voies AV/AR (mm) : 970/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 530*
Garde au sol : 170*
Diamètre de braquage (m) : 3,60*
Réservoir d’essence (litres) : 14,2
Poids avec plein (kg) : 316*
Poids tractable (kg ) : 200
Couleur : Bleu, Rouge ou Vert
(*Mesure QPM)
Fiche Technique Ligier Be Pro 300
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à tr/mn) : 19 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Kenda Pathfinder 22x7–10
Pneus AR : Kenda Pathfinder 22x10–10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1940 x 1080 x 1236
Empattement (mm) : 1235*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 650*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 520*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,60*
Réservoir d’essence (litres) : 14,5
Poids avec plein (kg) : 248*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Jaune
(*Mesure QPM)
Fiche Technique Masaï A300
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 261,5
Puissance (ch à tr/mn) : 17,5 à 6500
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Maxxis 21x7–10
Pneus AR : Maxxis 20x11–9
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1820 x 1050 x 1120
Empattement (mm) : 1155*
Voies AV/AR (mm) : 900/850*
Hauteur de selle/sol (mm) : 840*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 540*
Garde au sol : 120*
Diamètre de braquage (m) : 3,10*
Réservoir d’essence (litres) : 12,6
Poids avec plein (kg) : 225*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Rouge, Gris, Jaune
(*Mesure QPM)
Fiche Technique Polaris Trail Boss 330 E
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 329
Puissance (ch à tr/mn) : Environ 20
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Air et huile
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs Mac Pherson non réglables
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Kenda Bear Claw 23x7–10
Pneus AR : Kenda Bear Claw 22x12–10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1905 x 1168 x 1168
Empattement (mm) : 1230*
Voies AV/AR (mm) : 970/880*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 540*
Garde au sol : 150*
Diamètre de braquage (m) : 3,40*
Réservoir d’essence (litres) : 12,6
Poids avec plein (kg) : 253*
Poids tractable (kg ) : 386,4
Couleur : Rouge
(*Mesure QPM)
Fiche Technique TGB Blade 325 LE
MoteurType : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 287
Puissance (ch à tr/mn) : Environ 20 ch
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 3 positions (Longue, neutre, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles amortisseurs réglables en précontrainte
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte
Roues
Pneus AV : Innova Mud Gear 23x8–10
Pneus AR : Innova Mud Gear 23x10–10
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 2160 x 1150 x 1200
Empattement (mm) : 1260*
Voies AV/AR (mm) : 950/885*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/reposepieds (mm) : 550*
Garde au sol : 135*
Diamètre de braquage (m) : 3,30*
Réservoir d’essence (litres) : 19
Poids avec plein (kg) : 308*
Poids tractable (kg ) : NC
Couleur : Gris métal/Carbone et Rouge/Carbone
(*Mesure QPM)
Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº83 !







