Enduristes confirmés
Les 450 super sportifs ne sont pas exclusivement réservés aux crosseux et à un usage sur circuit fermé – les Can-Am DS 450 et Kawasaki/KL KFX450R en sont le parfait exemple. En enduro pur et dur, le Québécois bouscule même les habitudes en s'imposant face au Japonais, malgré son absence de marche arrière…
Vous l'avez compris, on ne cherchera pas ici à se mettre dans la peau d'un pilote du championnat de France Elite en quête du dernier dixième de seconde, et encore moins de vous parler en long, en large et en travers du comportement aérien de ces deux sportifs sur des tables de 25 mètres de long. On laisse ça à nos petits camarades de chez Dirt Quad, qui traitent ce genre de sujet de fort belle manière. Etant d'abord passionnés de rando et de grands espaces, on vous propose plutôt une petite virée de deux jours, typée enduro, durant laquelle on tentera de savoir si le nouveau sportif québécois pourra venir chatouiller le KFX450R dans ce genre d'exercice. Le choix du Kawa n'est pas anodin, car outre le fait qu'il soit aujourd'hui l'un des meilleurs quads d'enduro (à arbre rigide et dans cette cylindrée s'entend), il est, avec le DS 450, le seul sportif à utiliser un châssis en aluminium.
Texte & photos : Bruno Labé
Fiche Technique Can-Am DS 450 EFI
MoteurType : Monocylindre 4-temps
Cylindrée (cm3) : 449
Alésage x Course : 97 x 60,8 mm
Puissance : NC
Alimentation : Injection, carter de papillon 46 mm
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Mécanique 5 rapports
Marche arrière : Non
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Partie cycle
Cadre : Altec aluminium double pyramide
Suspensions AV : Bras triangulaire double type R en aluminium forgé. Amortisseurs Kayaba HPG à bonbonne séparée, réglables en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AV (mm) : 241
Suspensions AR : Bras oscillant de type R en aluminium coulé. Amortisseur Kayaba HPG à bombonne séparée, réglable en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AR (mm) : 267
Freinage
Freins avant : 2 disques hydrauliques "Wave" de 182 mm, étriers doubles pistons
Arrière : 1 disque hydraulique "Wave" de 198 mm, étrier simple piston
Répartiteur : Non
Roues
Pneus AV : ITP Holeshot SR 21x7-10
Pneus AR : ITP Holeshot SR 20x10-9
Dimensions/ Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1839 x 1168 x 1064
Empattement (mm) : 1270*
Voies AV/AR (mm) : 1155/1150*
Hauteur de selle/sol (mm) : 830*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 490*
Garde au sol (mm) : 130*
Diamètre de braquage (m) : NC
Réservoir d’essence (litres) : 11,5
Poids à sec (kg) : 156
Coloris : Jaune
Prix : 8870 euros (non homologué)
9870 euros (homologué)
Garantie : 2 ans pièces et MO
Dispo : Mai 2008
Fiche Technique Kawasaki/KL KFX450R
MoteurType : Monocylindre 4-temps
Cylindrée (cm3) : 449
Alésage x Course : 96 x 62,1 mm
Puissance : 43 ch à 7500 tr/min
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Mécanique 5 rapports
Marche arrière : Oui
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Partie cycle
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspensions AV : Doubles triangles, doubles amortisseurs à bonbonne séparée, réglables en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AV (mm) : 216
Suspensions AR : Bras oscillant mono amortisseur à bombonne séparée, réglable en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AR (mm) : 254
Freinage
Freins avant : 2 disques hydrauliques de 163 mm, étriers doubles pistons
Arrière : 1 disque hydraulique "Wave" de 200 mm, étrier simple piston
Répartiteur : Oui
Roues
Pneus AV : Dunlop KT391 21x7-10
Pneus AR : Dunlop KT396 20x10-9
Dimensions/ Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1806 x 1170 x 1064
Empattement (mm) : 1270*
Voies AV/AR (mm) : 1150/1150*
Hauteur de selle/sol (mm) : 805*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 475*
Garde au sol (mm) : 110*
Diamètre de braquage (m) : NC
Réservoir d’essence (litres) : 10
Poids à sec (kg) : 165
Coloris : Vert/noir et Blanc/noir
Prix : 6999 euros (non homologué)
8483 euros (homologué)
Garantie : 2 ans pièces et MO
Dispo : Immédiate
Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº94 !
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