Que choisir avec un petit budget en poche ?

Vous êtes adepte de la rando sportive, mais vous n'êtes pas trop "boîte de vitesses manuelle", sans compter que votre budget n'est pas extensible et que vous aimeriez bien trouver votre bonheur à un tarif contenu Voici un comparatif de huit des principaux protagonistes du marché, qui devrait vous permettre d'y voir un peu plus clair…

Pas facile de faire son choix dans une catégorie proposant autant de modèles, de prix et de marques différentes… Un vrai casse-tête chinois, ou plutôt taiwanais dans le cas présent ! Des Taiwanais qui se sont peu à peu imposés dans cette catégorie en déclinant parfois un même modèle sous plusieurs appellations différentes, semant la confusion dans les esprits les plus clairvoyants...
Il faut savoir qu'avant la grande mode de l'homologation, les principaux acteurs du marché – ceux que l'on appelle plus communément les "constructeurs historiques" – se comptaient sur les six doigts de la main. Oui, je sais, c'est cinq, mais il se trouve qu'il y en avait six au total ! Honda, Yamaha, Suzuki, Polaris, Kawasaki et Bombardier (devenu Can-Am entre temps), sont des marques connues et reconnues, auxquelles on appartenait généralement par passion, par conviction, ou tout simplement par affinité avec son concessionnaire local.
En 2003, l'explosion du marché des quads homologués, initiée par MSA International (devenu depuis Kymco Lux), a eu deux conséquences majeures. D'un côté, cela a créé une multitude de nouveaux constructeurs (pour la plupart taiwanais), qui, voyant la manne financière que ce marché représentait, n'ont pas mis longtemps à réagir et à venir s'engouffrer dans la brèche – faisant parfois fi du bon sens, ayant pour seul but de produire des véhicules toujours moins chers, mais de qualité parfois douteuse… S'en suivi un flot ininterrompu de nouveaux modèles et une guerre des prix qui n'a jamais cessé…

Texte & photos : Bruno Labé

Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº95 !

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