Duo de luxe
Ces deux biplaces offrent ce qui se fait de mieux en la matière, de plus gros, de plus puissant, de plus luxueux et de plus cher… Elitistes jusqu'au bout des tétines, ils s'adressent avant tout à un public averti et fortuné…
Avec le Sportsman 800 Touring, Polaris dispose enfin d'un vrai biplace, digne de ce nom, et capable de rivaliser avec la gamme "Max" de chez Can-Am. Un quad développé sur la base du Sportsman X2, qui, on le rappelle, est un véhicule à benne permanente, modulable en biplace ou en monoplace – lequel reste par ailleurs au catalogue 2008, dans les motorisations 500 et 800 cm3.
Face à ce nouveau 800 Touring, Can-Am aligne l'Outlander 800 Max "Limited Edition", soit la version la plus luxueuse de la gamme. Un choix qui tient plus à la disponibilité des véhicules "presse" au moment de l'essai, plutôt qu'à une volonté délibérée de l'importateur. On restera donc "souple" quant à la différence de prix entre ces deux modèles (13 390 euros pour le "Touring", contre 17 390 euros pour le "Limited"), partant du principe que le Max existe également en version "XT" à 16 290 euros et surtout en version "Standard" à 14 990 euros. D'autant qu'entre ces trois versions, seul le niveau d'équipements change (et forcément un peu le poids aussi !), mais que les qualités dynamiques sont strictement identiques.
Texte & photos : Bruno Labé
Fiche Technique Can-Am Outlander 800 Max Ltd
Type : Bicylindre en V Rotax 4-tempsCylindrée : 800 cm3
Alésage et course : 91 x 62 mm
Puissance : 20 ch (version homologuée)
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique à variateur (CVT)
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, parking)
Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel Visco-Lok
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : CLE
Suspensions AV : Double triangulations superposées, amortisseurs réglables en précharge
Débattement des suspensions AV : 203 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes à bras tirés TTI/amortisseurs réglables en précharge
Débattement des suspensions AR : 229 mm
Freinage
Freins AV : Double disque hydraulique
Freins AR : Simple disque hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui
Roues
Pneus AV : Badlands Carlisle 26x8-12
Pneus AR : Badlands Carlisle 26x10-12
Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2184 x 1168 x 1143
Empattement (mm) : 1490*
Voies AV/AR (mm) : 1185/1210*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 880*
Hauteur de la selle/marchepied (mm) : 570*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 260*
Diamètre de braquage (m) : 5,55*
Réservoir d'essence (litres) : 20
Poids à sec (kg) : 322
Coloris : Gris/acier métallique
Prix : 17 390 euros
16 290 euros en version Max "XT"
14 990 euros en version Max "Standard"
Garantie : 2 ans pièces et MO
Dispo : Immédiate
*(Mesures QPM)
Fiche Technique Polaris Sportsman 800 EFI Touring
Type : Bicylindre en ligne 4-tempsCylindrée : 760 cm3
Alésage et course : NC
Puissance : 20 ch (version homologuée)
Alimentation : Injection 40 mm
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique à variateur (CVT)
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, parking)
Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable / ADC / Turf
Pont avant : On Demand
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : CLE
Suspensions AV : Jambe de force Mac Pherson
Débattement des suspensions AV : 208 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes à action progressive avec barre anti-roulis
Débattement des suspensions AR : 222 mm
Freinage
Freins AV : Double disque hydraulique
Freins AR : Simple disque hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui
Roues
Pneus AV : Carlisle AT 489 26x8-12
Pneus AR : Carlisle AT 489 26x11-12
Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2184 x 1219 x 1219
Empattement (mm) : 1460*
Voies AV/AR (mm) : 1200/1180*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 870*
Hauteur de la selle/marchepied (mm) : 550*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 250*
Diamètre de braquage (m) : 3,61*
Réservoir d'essence (litres) : 20
Poids à sec (kg) : 360,6
Coloris : Noir mat, bleu et rouge
Prix : 13 390 euros
Dispo : Immédiate
*(Mesures QPM)
Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº95 !
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