Que choisir pour monter en gamme ?
La catégorie des quads "mid-size", très prisée pour monter en gamme, s'étend aujourd'hui de 450 à 600 cm3 de cylindrée, dans une fourchette de prix comprise entre 5 990 et 9 995 euros. Si l'arrivée des Taiwanais et autres Chinois a quelque peu changé la donne, surtout en matière de tarifs, les Japonais et Nord-Américains conservent l'avantage de la technologie, des équipements et de la performance. Explications…
Kymco MXU 500 4x4
Polaris Sporstman 500 HO 2008
Hytrack HY 550 4x4
Yamaha Grizzly 4x4 550 FI EPS 2009
Suzuki LT-A450X KingQuad
Sym QuadRaider 600
Diable qu'il est difficile de faire son choix dans une catégorie qui propose d'un côté, un bicylindre de 550 cm3 à 5 990 euros (l'Hytrack) et de l'autre, un monocylindre de 550 cm3 de cylindrée à 9 995 euros (le Yamaha en version homologuée Maga) ! Sans compter qu'à 6 490 euros, on peut se payer un 600 cm3 (le Sym QuadRaider) ou, pour 1000 euros de plus, un Polaris Sportsman 500 H.O – sans compter qu'entre les deux, à 6 990 euros, le MXU 500 peut également faire l'affaire… Mais alors que penser du KingQuad de Suzuki, qui n'affiche que 450 cm3 de cylindrée pour un tarif très onéreux de 7 999 euros en version non homologuée ? C'est à y perdre son latin !
Afin d'y voir plus clair, nous avons essayé de recréer l'ensemble des situations que ces randonneurs 4x4 sont susceptibles de rencontrer et capables d'affronter. En passant de la rando loisir à la rando sportive, puis à la séance de baroud hors des sentiers battus, aux tests de franchissement, sans oublier la traditionnelle traversée de bourbier ; tout mis bout à bout, il s'emblerait qu'une certaine logique soit respectée. Voici le verdict…
Texte : Bruno Labé. Photos : Pierrick Lenormand et Bruno Labé
Fiche Technique Kymco MXU 500 4x4
MoteurType : Monocylindre 4-temps
Cylindrée : 498,5 cm3
Alésage et course : NC
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Variateur à embrayage automatique
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 5 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière, Frein de parking)
Transmissions
Schéma : 4x4/4x2
Pont avant : Débrayable
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Châssis tubulaire acier
Suspensions AV : Double triangles, amortisseurs réglables en précharge
Débattement des suspensions AV : NC
Suspensions AR : Arbre rigide/ double amortisseurs réglables en précharge
Débattement des suspensions AR : NC
Freinage
Freins AV : Doubles disques hydraulique à commande hydraulique
Freins AR : Simple disque hydraulique à commande hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui
Roues
Pneus AV : 25x8-12
Pneus AR : 25x10-12
Dimensions / Capacités
Longueur/largeur/hauteur (mm) : 2206 /1224 / 1195
Empattement (mm) : 1290
Hauteur de la selle (mm) : 860
Garde au sol (mm) : 175
Rayon de braquage (m) : NM
Réservoir (litres) : 18
Poids à sec (Kg) : 300
Couleurs : Rouge/Bleu/Vert
Fiche Technique Polaris Sporstman 500 HO 2008
MoteurType : Monocylindre 4-temps
Cylindrée : 499 cm3
Alésage et course : NC
Alimentation : Carburateur Mikuni 40 mm
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Variateur à embrayage automatique
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 5 positions (Longue, courte, neutre, marche arrière, frein de parking)
Transmission
Schéma : 4x4 débrayable/On Demand
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Acier
Suspensions AV : Jambe de force Mc Pherson
Débattement des suspensions AV : 20,8 cm
Suspensions AR : Indépendantes à action progressive avec barre antiroulis, réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AR : 24,1 cm
Freinage
Freins AV : 2 disques hydrauliques (couplé au pied + levier)
Freins AR : 2 disques hydrauliques (couplé au pied + levier)
Répartiteur de freinage : Oui
Roues
Pneus AV : Carlisle AT489 25 x 8 - 12
Pneus AR : Carlisle AT489 25 x 11 -12
Dimensions / Capacités
Longueur/largeur/hauteur (mm) : 2108 / 1219 / 1219
Empattement (mm) : 1290*
Voies AV/AR (mm) : 1000/950*
Hauteur de selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 570*
Garde au sol (mm) : 250*
Rayon de braquage (m) : 3,70*
Réservoir (litres) : 15,5
Poids à sec (kg) : 316
Coloris : Vert
Garantie : 2 ans Pièces et MO
Fiche Technique Yamaha Grizzly 4x4 550 FI EPS 2009
MoteurType : Monocylindre/4-temps, SOHC 4 soupapes
Cylindrée : 558 cm3
Alésage et course : 92,0 x 84,0 mm
Puissance : NC
Alimentation : Injection électronique
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique à variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, frein de parking)
Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel à glissement limitée + Diff Lock
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles triangulations superposées, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AV : 180 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AR : 240 mm
Freinage
Freins AV : Doubles disques hydrauliques
Freins AR : Doubles disques hydrauliques
Répartiteur de freinage : Non
Roues
Pneus AV : Dunlop KT421 AT25x8-12
Pneus AR : Dunlop KT 425 AT25x10-12
Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2065 x 1180 x 1240
Empattement (mm) : 1255*
Voies AV/AR (mm) : 1130 X 1130*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 910*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 580*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 280*
Diamètre de braquage (m) : 3,17*
Réservoir d'essence (litres) : 20
Réservoir d'huile (litres) : 4,5
Poids en ordre de marche : (kg) : 304
Coloris : Vert, Bleu, Noir, Rouge
Prix : 9145 euros (version non homologuée)
9 995 euros (version homologuée Maga) euros
10 945 euros en version homol. 2 places (Quaddy)
Garantie : 12 mois, pièces et MO
Dispo : Septembre
*(Mesures QPM)
Fiche Technique Suzuki LT-A450X KingQuad
MoteurType : Monocylindre 4-temps
Cylindrée (cm3) : 454
Alésage/Course : 84 x 82 mm
Puissance : NC
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière)
Transmission
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel à glissement limitée + blocage 100 %
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles triangulations superposées, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AV : 180 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AR : 205 mm
Freinage
Freins avant : Doubles disques hydrauliques
Arrière : Multidisque à bain d'huile
Répartiteur : Non
Roues
Pneus AV : Dunlop KT 411 25x8-12
Pneus AR : Dunlop KT 415 25x10-12
Dimensions/ Capacités
L x l x h (mm) : 2120 x 1210 x 1220
Empattement (mm) : 1280*
Voies AV/AR (mm) : 1120 x 1190*
Hauteur de selle/sol (mm) : 870*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 520*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 250*
Diamètre de braquage* (m) : 3,46
Réservoir d’essence (litres) : 17,5
Réservoir d’huile (litres) : NC
Poids en ordre de marche (kg) : 307
Coloris : Rouge et Kaki
Prix : 7 999 euros
Garantie : 24 mois pièces et MO
Dispo : Immédiate
* (Mesures QPM)
Fiche Technique Sym QuadRaider 600
MoteurType : Monocylindre/4-temps, 4 soupapes
Cylindrée : 560 cm3
Alésage et course : NC
Puissance : Environ 20 ch
Alimentation : Carburateur
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique + lanceur
Boîte de vitesses : Automatique à variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, frein de parking)
Transmission
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel à glissement limitée
Finale : Cardan
Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles triangulations superposées, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AV : 180 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes, amortisseurs réglables en précharge 5 positions
Débattement des suspensions AR : 240 mm
Freinage
Freins AV : Doubles disques hydrauliques
Freins AR : Simple disque hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui
Roues
Pneus AV : Kenda K532 F AT25x8-12
Pneus AR : Kenda K583 AT25x10-12
Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2085 x 1150 x 1210
Empattement (mm) : 1290*
Voies AV/AR (mm) : 1050/1120*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 890*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 530*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 290*
Diamètre de braquage (m) : 3,57*
Réservoir d'essence (litres) : 18
Réservoir d'huile (litres) : NC
Poids en ordre de marche (kg) : 345
Coloris : Vert, Bleu, sable, noir, rouge
Prix : 6 490 euros
Garantie : 24 mois, pièces et MO
Dispo : Immédiate
*(Mesures QPM)
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