Sensations fortes !

Révélé en juin dernier par nos confrères de Dirt Quad, le sulfureux TRX700XX débarque enfin en France, et en version homologuée s'il vous plait ! Après de longs mois d'attente, on va finalement savoir ce qu'il vaut réellement face à la référence incontournable de la catégorie…

Yamaha YFM700 Raptor
Yamaha YFM700 Raptor
MR TRX700XX
MR TRX700XX

Avec l'arrivée du Honda TRX700XX, renommé "MR TRX700XX" dans cette livrée homologuée par Monnier, le célèbre Yamaha 700 Raptor n'est plus seul dans le segment des enduros à "grosse gamelle". Une heureuse initiative qui devrait ravir les inconditionnels de la marque ailée, les mordus de l'enduro et tous les amateurs de mécaniques à sensations fortes. Pour donner la réplique à son meilleur ennemi et son légendaire 700 Raptor, le premier constructeur mondial n'a pas hésité à sortir des sentiers battus, que ce soit du côté du design, comme des solutions techniques retenues. Sur le papier, on peut d'ailleurs considérer que le TRX700XX est un croisement entre un Raptor 700 et un Polaris Outlaw 525 IRS. Il affiche exactement la même cylindrée (686 cm3) et le même alésage/course (102 x 84 mm) que le premier nommé, et un concept de train arrière à roues indépendantes identique au second. Voilà qui est plutôt alléchant lorsque l'on connaît la puissance de l'un et l'efficacité de l'autre dans le cassant…

Texte & photos : Bruno Labé

Fiche Technique Yamaha YFM700 Raptor

 

Fiche Technique MR TRX700XX

 

Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº101 !

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