Un fauteuil pour deux

Avec le Sportsman 850 Touring, déclinaison de l'excellent 850 XPS en version biplace, Polaris n'a jamais été aussi bien armé pour concurrencer Can-Am et son luxueux Outlander Max 800R LTD ; deux baroudeurs haut de gamme bourrés de technologie, qui représentent à coup sûr ce qui se fait de mieux dans la catégorie aujourd'hui. Reste à savoir celui qui disposera des meilleurs atouts pour vous séduire…

Can-Am Outlander Max 800R LTD
Can-Am Outlander Max 800R LTD
Polaris Sportsman 850 Touring EPS
Polaris Sportsman 850 Touring EPS

4 janvier 2010, c'est l'heure, faut reprendre le boulot ! Tiens, c'est l'occasion (avec un peu de retard) de vous souhaiter à tous une excellente année, une bonne santé et surtout des bonnes virées entre potes. On a beau faire, il n'y a que ça qui vide bien la tête… Pour cette reprise, la météo n'est pas fameuse puisqu'il neige sur la quasi-totalité de la France, ce qui est excellent pour se faire plaisir en quad, mais peu pratique pour se déplacer en camion avec une remorque, et encore moins pour faire des photos… Plantés devant l'écran de l'ordinateur, on passe en revue l'ensemble des sites météo pour trouver un endroit plus ou moins épargné par la tempête. Dans la logique, il faudrait mettre cap au sud, c'est là que l'on devrait trouver les meilleures conditions. L'Espagne ? Pourquoi pas, sauf qu'il neige à Bilbao, Madrid et Barcelone. Tiens par là ça à l'air pas mal… En Aragon, la météo annonce un ciel couvert avec quelques possibilités d'éclaircies. Bingo ! Comme on dit, y' a plus qu'à …

Fiche Technique Can-Am Outlander Max 800R LTD

Moteur
Type : Bicylindre en V/4-temps
Cylindrée : 800 cm3
Alésage x course : 91 x 62 mm
Puissance : 20 ch (version homologuée)
71 ch (version libre)
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique à variateur (CVT)
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, parking)

Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel Visco-Lok "QE"
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : CLE
Suspensions AV : Double triangulations superposées, amortisseurs réglables en précharge
Débattement des suspensions AV : 203 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes à bras tirés TTI/amortisseurs réglables en précharge (Système ACS)
Débattement des suspensions AR : 229 mm

Freinage
Freins AV : Double disque hydraulique
Freins AR : Simple disque hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui

Roues
Pneus AV : Carlisle ACT 26x8-12
Pneus AR : Carlisle ACT 26x10-12

Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2387 x 1168 x 1143
Empattement (mm) : 1490*
Voies AV/AR (mm) : 1185/1210*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 880*
Hauteur de la selle/marchepied (mm) : 570*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 260*
Diamètre de braquage (m) : 5,60*
Réservoir d'essence (litres) : 20
Poids à sec (kg) : 322
Coloris : Gris
Prix : 16 199 euros
Garantie : 2 ans pièces et MO
Dispo : Immédiate
*(Mesures QPM)
 

Fiche Technique Polaris Sportsman 850 Touring EPS

Moteur
Type : Bicylindre, 4-temps
Cylindrée : 850 cm3
Alésage x course : NC
Puissance : 70 ch
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique à variateur
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gammes : 5 positions (Longue, courte, point mort, marche arrière, frein de parking)

Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : On Demand
Finale : Cardans

Partie cycle
Cadre : Tubulaire acier
Suspensions AV : Doubles triangles superposés, amortisseurs réglables en
précharge 5 positions
Débattement des suspensions AV : 229 mm
Suspensions AR : Roues indépendantes, amortisseurs réglables en précharge 5
positions
Débattement des suspensions AR : 254 mm

Freinage
Freins AV : Double disque hydraulique
Freins AR : Double disque hydraulique
Répartiteur de freinage : Oui

Roues
Pneus AV : Maxxis 9805 AT26x8-14
Pneus AR : Maxxis 9806 AT26x10-14

Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 2197 x 1209 x 1479
Empattement (mm) : 1448*
Voies AV/AR (mm) : 1230/1210*
Hauteur de la selle/sol (mm) : 900*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 555*
Garde au sol au point le plus bas (mm) : 250*
Diamètre de braquage (m) : 4,40*
Réservoir d'essence (litres) : 17
Poids à sec (kg) : 362
Coloris : Rouge ou Bleu
Prix : 13 990 euros (à confirmer)
Garantie : 2 ans pièces et MO
Dispo : Avril
*(Mesures QPM)
 

Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº116 !

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