Enduristes en herbe

A mi-chemin entre l'enduro loisir et la randonnée, ces deux Taiwanais affichent des performances honorables pour la catégorie. On craque d'abord sur le KingCobra 500 iX pour son look et ses équipements, puis sur le Maxxer 450i pour sa polyvalence et sa grande facilité d'utilisation. Dans les deux cas, le bon point est que chacun a su travailler dans le bon sens pour résoudre une grande partie de ses petits défauts…

Ce qui a de bien chez les constructeurs taiwanais, c'est qu'ils ont une capacité de réaction très rapide. Aussi, même si les premières moutures de leurs nouveautés ne sont pas parfaites, quelques mois suffisent généralement pour revoir et corriger leurs produits. Les deux modèles présentés dans ce face à face en sont le parfait exemple. Chez Kymco, la réaction a été très rapide, puisque le premier galop d'essai du Maxxer 450i date du début de l'année. Chez Cectek, on a pris plus de temps pour éviter de retomber dans les travers des premières livrées de Gladiator, qui, rappelons-le, souffraient de nombreuses imperfections. Décliné sur une base similaire, le KingCobra 500 iX, qu'on vous a présenté en avant-première au mois de mai 2009, s'est donc octroyer un gros délai de réflexion supplémentaire avant de débarquer en concession. Un mal pour un bien, si l'on en juge par les progrès effectués entre temps…

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