Duel au soleil

Le nouveau Yamaha Wolverine n'a pas hésité une seconde à relever le défi lancé par son concurrent le Polaris Scrambler. Un défi de taille qui nous mène au cœur de la Transfennec, l'un des plus grands et des plus exigeants raids en quads dans le désert.
Et si, pour cet essai, le Scrambler avait l'avantage de l'expérience, on peut vous dire que le Wolverine s'est battu jusqu'au bout et revient la tête haute…

Yamaha Wolverine 450 4x4
Yamaha Wolverine 450 4x4
Polaris Scrambler 500 HO 4x4
Polaris Scrambler 500 HO 4x4

Apparu sur le marché en 1995, le Polaris Scrambler dispose aujourd'hui d'une expérience énorme, et cela, sur tous les types de terrains. Et pour être honnête jusqu'au bout, il faut reconnaître qu'au fil du temps, les randos et raids dans le désert sont devenus l'une de ses spécialités. Il n'y a qu'à voir le nombre de Scrambler engagés à la Transfennec (environ 60 sur 200 machines) pour s'en rendre compte…
A côté, le Wolverine fait forcément figure de petit nouveau. Car même s'il utilise une base châssis/moteur éprouvée (celle du 450 Kodiak 2003), il n'a, pour l'heure, aucune expérience dans ce segment très particulier des quads d'enduro et encore moins dans le désert. Pour autant, lors de notre premier essai (voir QPM N°65), il a montré de bien belles choses et a laissé entrevoir un sacré potentiel.
Maintenant, reste à savoir ce qu'il vaut vraiment face au Scrambler et s'il est capable d'aller au bout d'une épreuve aussi exigeante que la Transfennec…

Fiche Technique Yamaha Wolverine 450 4x4

 

Fiche Technique Polaris Scrambler 500 HO 4x4

 

Retrouvez le comparatif complet dans Quad Passion Magazine Nº66 !

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